6月9日，广东南方应急管理研究院闪淳昌院长一行到我校参观交流，考察广东省城市生命线工程智慧防灾与应急技术重点实验室建设进展，并现场参观了由我校牵头实施的东莞水道特大桥健康监测项目。校党委副书记、校长、省重点实验室主任马宏伟出席本次活动，省重点实验室核心骨干和广东南方应急管理研究院主要负责人员参加了此次交流。

座谈开始前，生态环境与建筑工程学院院长、省重点实验室副主任郑愚首先带领闪淳昌一行参观了省重点实验室并向来访人员演示了由我校牵头实施的东莞水道特大桥健康监测平台。随后，详细介绍了省重点实验室的研究目标、组织架构、代表性成果以及2023年重点开展的主要工作等。

座谈会上，马宏伟对广东南方应急管理研究院闪淳昌一行的到来表示热烈欢迎，强调了省重点实验室的工作目标，并从应急管理统一编码体系、监测设备有限单元部署、精准监测智能感知、数据高效传输管理与数据安全五个方面对省重点实验室正在构筑的城市生命线工程安全应急数字化体系进行补充讲述。

闪淳昌对省重点实验室近年来取得的建设成果表示高度赞扬，对省重点实验室正在开展的应急管理统一编码工作，闪淳昌提出，要充分利用过去两年全国开展的自然灾害综合风险普查成果，以东莞市为例，加快形成可推广的技术成果。闪淳昌表示，在防灾应急工作中，要做到“五早”：早发现、早预警、早研判、早处置、早解决，坚持习近平总书记提出的“两个坚持、三个转变”的新时代防灾减灾救灾新理念，特别是在“早发现、早预警、早研判”方面，省重点实验室要开展深入研究，并大有可为。

南方应急管理研究院的执行院长王文杰对省重点实验室后续发展提出了三条建议。第一，希望在马宏伟校长的指导下，桥梁健康监测的成果可以加快投入市场推广使用；第二，省重点实验室可以和河北省应急厅交流，向河北的雄安新区学习；第三，应急编码工作可以把普查数据利用起来，形成清晰明确的编码系统，用于城市安全监测预警原型平台建设。同时，王文杰还提到由东莞理工学院牵头组织编写的中国共产党百年抗灾救灾史，表示高度赞同和支持，并期待早日看到最后的书稿。

座谈会后，马宏伟带领闪淳昌一行乘车到东莞水道特大桥参观。现场工作人员向闪淳昌一行详细讲解了东莞水道特大桥健康监测的设计方案，并现场演示了系统的运行情况。东莞市公路事务中心桥梁隧道养护部部长胡建周表示，公路长大桥梁结构健康监测系统是长大桥梁设施的重要组成，是防范重大安全风险、提升养护管理水平和应急处置水平的重要举措，不是简单的信息化项目，我们需要获取和管理关键数据并挖掘数据的价值和规律，这是桥梁养护科学决策由经验驱动向数据驱动转变的关键。借助构建的长期健康监测系统，可以推动桥梁结构数字化和智慧化管养，及时发现健康隐患并对其进行有效排查，确保桥梁安全运行并有效降低桥梁运营维护成本。

据省重点实验室骨干成员、环建学院路桥系系主任胡守旺介绍，近年来，随着交通强国的建设，交通运输部出台系列关于公路长大桥梁健康监测系统建设的政策要求，明确广东、江苏等10省份11座在役桥梁作为系统建设试点。广东省适时出台了广东省公路长大桥梁结构健康监测系统建设方案，要求公路在役和在建单孔跨径500米以上的悬索桥、单孔跨径在300米以上的斜拉桥、单孔跨径160米以上的桥梁和单孔跨径200米以上的拱桥均应建立相应桥梁健康监测系统。东莞市委市政府高度重视交通基础设施服役安全，2021年12月，东莞市人民政府办公室印发《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》，要求推动新技术与交通行业深度融合，加快构建智慧交通基础设施监测平台。

为此，东莞理工学院依托土木工程重点学科和广东省城市生命线工程智慧防灾与应急技术重点实验室，以马宏伟教授领衔的桥梁健康监测团队承担了东莞水道特大桥、大汾北水道特大桥健康监测系统，在东莞交通局和公路事务中心领导关心和支持下，目前整体项目传感器安装已经完成90%，在线监测系统平台已经完成开发并进入试运行阶段，系统具有实时监测和安全预警功能，建成后将有力保障两座桥梁的服役安全，以此为基础，可进一步建立东莞市长大桥梁结构安全监测与运维一体化平台。

撰稿：李家叶 一审：李春志 二审：孙 璨 终审：兰善红